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辽宁舰有多大?船员进场涨不到宿舍 总设计师竟然都迷路

2019-08-11 点击:550
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  原创利刃军事昨天我要分享

  航航空承运人对一个国家的重要性不必过多讨论。作为一个海上移动机场,它在战争的胜利中起着决定性的作用。当然,航空母舰也必须是巨大的。以辽宁航母为例,总长度为304.5。完全排量为吨的仪表可容纳1960名机组人员,626名飞行员和40名工作人员。该船的总客房数量为3,857。它与航空母舰一起是一个全国性的工业巨头。内部非常复杂。如果所有舱室通道都已连接。到目前为止,有几十公里。即便是辽宁队的首席设计师也曾与他的团队一起乘坐航空母舰。结果丢失了,这足以说明辽宁船的大小!

那么谁发明了世界上第一艘航空母舰?有人说是日本。 1922年,日本确实在甲板上建造了航母“凤翔”。但是,日本并没有发明航空母舰。 “凤翔号”号航母建于1920年,两艘建于年内,成为世界上第一艘现代航空母舰。然而,航母的概念和构造最初是在英国开始的。当日本和英国仍然联盟时,日本人看到英国的航空母舰在英国的战舰上起飞和降落。在运作之后,起飞和降落飞机的技术是从英国获得的。后来,根据正在建造的英国航空母舰的参考,对凤翔航母的设计进行了修改。英国设计的现代航空母舰“运动神”于1918年开始建造。比日本早两年,但在各种延误下,最终于1924年完成,使日本“凤翔号”航母的建造进度超过了。

值得一提的是,就在凤翔和田径运动建设之前,英国已经开始将许多战舰变成可以起飞和降落的“航空母舰”。世界上第一艘改装的“航空母舰”是英国的“百眼巨人”。百眼巨人原本是远洋班轮。在第一次世界大战爆发后,它被英国海军收购并改成了一艘带有直通甲板的“航空母舰”,虽然英国海军现在倒塌,但实力和美国海军只是一个地下,但作为世界上的前国王,航母的发明改变了海战的规则,在历史上。

那么,英国人从哪里得到了一位名叫Eugene Ely的美国飞行员的灵感,他在1910年乘坐巡洋舰巡航,然后在1911年1月他再次完成登陆另一艘巡洋舰,他的摔倒给了英国人很大的启发:如果我们建造一艘巨大的船,携带战斗机和轰炸机进行战斗,战争的结果将是超乎想象的。

不久前,中国的第二艘航母发起了海上试航,这引发了新一轮航母繁荣。作为世界上最大的发展中国家,中国在大型舰艇上的差距仍然很大。虽然辽宁已服役多年,但其主要目的是训练,训练航母的战术并训练航母飞行员,而国内航母的试航意味着中国即将拥有一架真正的战斗机载体。实现中国航母的梦想是曲折的,甚至到了辽宁。该号码的前身瓦良格(Varyag)将所有艰辛带回中国。事实上,在中国获得瓦良格之前,法国想要给中国一艘航空母舰,但它被中国拒绝,因为法国提出如果中国接受航空母舰,它必须从法国购买一架航母。这种要求肯定不会被中国接受。随着中国继续致力于自主研发,中国将成为一个载体强国。 (红领)

本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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不必过多地讨论航空母舰对一个国家的重要性。作为一个海上移动机场,它在战争的胜利中起着决定性的作用。当然,航空母舰也必须是巨大的。以辽宁航母为例,总长304.5米。全排量吨,可容纳1,960名船员,626名飞行员和40名工作人员。该船的总客房数量为3,857。此外,航空母舰是一个大型工业集团。内部非常复杂。如果所有舱室通道都已连接。有几十公里,甚至辽宁队的首席设计师也曾与他的团队一起走上航母。结果丢失了,这足以说明辽宁船的大小!

那么谁发明了世界上第一艘航空母舰?有人说是日本。 1922年,日本确实在甲板上建造了航母“凤翔”。但是,日本并没有发明航空母舰。 “凤翔号”号航母建于1920年,两艘建于年内,成为世界上第一艘现代航空母舰。然而,航母的概念和构造最初是在英国开始的。当日本和英国仍然联盟时,日本人看到英国的航空母舰在英国的战舰上起飞和降落。在运作之后,起飞和降落飞机的技术是从英国获得的。后来,根据正在建造的英国航空母舰的参考,对凤翔航母的设计进行了修改。英国设计的现代航空母舰“运动神”于1918年开始建造。比日本早两年,但在各种延误下,最终于1924年完成,使日本“凤翔号”航母的建造进度超过了。

值得一提的是,就在凤翔和田径运动建成之前,英国已经开始将许多战舰变成可以起飞和降落的“航空母舰”。世界上第一艘改装的“航空母舰”是英国的“百眼巨人”。百眼巨人原本是远洋班轮。在第一次世界大战爆发后,它被英国海军收购并改成了一艘带有直通甲板的“航空母舰”,虽然英国海军现在倒塌,但实力和美国海军只是一个地下,但作为世界上的前国王,航母的发明改变了海战的规则,在历史上。

那么,英国人从哪里得到了一位名叫Eugene Ely的美国飞行员的灵感,他在1910年乘坐巡洋舰巡航,然后在1911年1月他再次完成登陆另一艘巡洋舰,他的摔倒给了英国人很大的启发:如果我们建造一艘巨大的船,携带战斗机和轰炸机进行战斗,战争的结果将是超乎想象的。

不久前,中国的第二艘航母发起了海上试航,这引发了新一轮航母繁荣。作为世界上最大的发展中国家,中国在大型舰艇上的差距仍然很大。虽然辽宁已服役多年,但其主要目的是训练,训练航母的战术并训练航母飞行员,而国内航母的试航意味着中国即将拥有一架真正的战斗机载体。实现中国航母的梦想是曲折的,甚至到了辽宁。该号码的前身瓦良格(Varyag)将所有艰辛带回中国。事实上,在中国获得瓦良格之前,法国想要给中国一艘航母,但是中国拒绝了它,因为法国提出如果中国接受航空母舰,它必须从法国购买一架航母。这种要求肯定不会被中国接受。随着中国继续致力于自主研发,中国将成为一个载体强国。 (红领)

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